Los 84,5 km de la gran travesía forestal de Tenerife, de La Esperanza a Boca Tauce por pista, con 4.543 m de desnivel positivo y seis espacios protegidos por el camino. Señalizada por el Cabildo para bici.
El track oficial mide 84,9 km en un trazado lineal. Viene sin datos de altitud, así que el desnivel que indicamos es el publicado por el cabildo, no el calculado del track. Dificultad extrema: solo con experiencia, buena forma física y varios días por delante.
Por dónde se puede circular
El Parque Natural de la Corona Forestal prohíbe expresamente circular en bicicleta por senderos y campo a través (art. 29.35 de su documento normativo). La bici solo es legal en pistas y carreteras, y en las rutas BC, que están señalizadas para bici con postes naranjas e icono de ciclista. En junio de 2025 el Cabildo tramitó una veintena de sanciones en un fin de semana en Las Lagunetas y Las Palomas, y en julio de 2026 la Policía Canaria desplegó controles específicos en las pistas forestales.
Mejor época: Primavera y otoño. En verano, salida muy temprana y ojo al nivel de riesgo de incendio.
Antes de salir, avisa a alguien de confianza con un mensaje listo para enviar.
Esta ficha es informativa y puede no estar actualizada. Antes de ir, comprueba el estado real del sendero y la previsión meteorológica con fuentes oficiales (Cabildo, Parque Nacional, AEMET). Más información.
Lista para compartir en tus redes.
La travesía forestal más larga de Canarias
La BC-1 es la espina dorsal de la red ciclista de Tenerife: 84,9 kilómetros de pista forestal que cruzan la isla por su cara norte, de Las Raíces (El Rosario) a Montaña Cascajo (Guía de Isora), por debajo de la cumbre y por encima del mar de nubes casi todo el tiempo. Acumula 4.600 metros de desnivel positivo y 4.031 de bajada, se mueve entre los 981 y los 1.679 metros de altitud y atraviesa quince municipios y seis espacios protegidos.
El track que puedes descargar es la geometría oficial del Cabildo de Tenerife, publicada en su portal de datos abiertos: es exactamente el trazado que siguen los postes naranjas sobre el terreno. Viene sin datos de altitud por punto, de ahí que no haya perfil de elevación en esta ficha; las cifras de desnivel de arriba son las oficiales.
No es una ruta de un rato. El Cabildo estima 6 h 15 min rodando a 14 km/h de media, que es un ritmo optimista en pista forestal con ese desnivel. La mayoría de la gente la parte en dos o tres días, o se hace tramos sueltos usando las variantes.
Lo que la hace especial no es la dificultad técnica —la pista es ancha y rodadora— sino el recorrido: entra y sale del pinar canario, cruza seis espacios protegidos distintos y va cambiando de vertiente, de modo que pasas de la humedad del norte al terreno seco del sur en el mismo día.
Antes de ir: comprueba el estado
Esta es la parte que más viajes arruina. La BC-1 no está siempre completa:
- Hay tramos cerrados por el incendio forestal de 2023 y por daños de lluvias fuertes.
- Hay cortes intermitentes por trabajos de conservación.
- Puede cerrarse durante los operativos de control de muflón, que no se anuncian con mucha antelación.
Consulta el apartado de avisos de tenerifeon.es el mismo día antes de salir. Un corte a mitad de travesía con ochenta kilómetros por delante no es una anécdota.
Variantes: cómo partirla en trozos
La BC-1 tiene doce variantes señalizadas que suman otros 53 km, y conecta con doce pistas forestales VM. Eso permite montarse circulares sin hacerse los 84 km de un tirón:
- BC-1.4 Las Lagunetas y BC-1.2 Las Calderetas, en la zona de La Esperanza, son las que usa casi todo el mundo para salidas de medio día desde Las Raíces.
- BC-1.12 Arenas Negras y BC-1.11 Las Hayas, en la vertiente de La Orotava.
- BC-1.9 Barranco La Arena y BC-1.10 La Tahona, hacia San Juan de la Rambla.
- Las demás: Lomo de La Jara, La Vica, La Lagunetilla Honda, Ramón Caminero (dos variantes) y La Orilla del Monte.
Logística
Inicio: carretera TF-24 de La Esperanza, km 9,7, en El Rosario. Hay parada de guagua a 800 m y aparcamiento a unos 3 km del arranque, en la zona de Las Raíces.
Final: carretera de Boca Tauce (TF-38), km 12,2, en Guía de Isora. Y aquí está el problema: no hay transporte público ni aparcamiento cerca del final. O te recoge alguien, o te toca bajar por carretera hasta la costa, que son muchos kilómetros más.
Para grupos organizados por entidades públicas o privadas, y para particulares con ánimo de lucro, la reserva es obligatoria. Si vas por tu cuenta, el acceso es libre y no hay que reservar nada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se tarda en hacer la BC-1 entera?
El Cabildo estima 6 h 15 min rodando a 14 km/h, pero son 84,5 km con 4.543 m de desnivel positivo por pista forestal. Salvo que vayas muy fuerte, lo realista es partirla en dos o tres jornadas, o hacer tramos sueltos aprovechando las doce variantes señalizadas.
¿Se puede hacer la BC-1 entera ahora mismo?
No necesariamente. Tiene tramos cerrados por el incendio de 2023 y por daños de lluvias, más cortes intermitentes por trabajos y cierres puntuales durante los operativos de control de muflón. Hay que consultar los avisos oficiales el mismo día.
¿Se puede salir de la pista y meterse por los senderos?
No. El Parque Natural de la Corona Forestal prohíbe expresamente circular en bicicleta por senderos y campo a través. La bici solo es legal en pistas, carreteras y las rutas BC señalizadas. En junio de 2025 se tramitaron una veintena de sanciones en un solo fin de semana justo en esta zona.
¿Qué bici hace falta?
Una de montaña o una gravel robusta. La pista es ancha y rodadora, no es terreno técnico, pero son muchos kilómetros de firme irregular con piedra suelta, así que lo que manda es la comodidad y la fiabilidad, no la suspensión.
¿Hay agua o avituallamiento en ruta?
No cuentes con ello. Los avisos oficiales advierten de ausencia de servicios y recomiendan ir autosuficiente. Mínimo litro y medio de agua, y comida para todo el tramo que te plantees.
Cerca de aquí
Qué llevar
- Casco homologado
- Guantes y gafas
- Cámara de repuesto, desmontables y bomba
- Tronchacadenas y eslabón rápido
- Agua: mínimo 1,5 l (no hay fuentes en ruta)
- Cortavientos (arriba hace bastante más frío)
- Móvil con el track descargado y batería
Consejo local: Mira los avisos de tenerifeon.es el mismo día: la ruta tiene tramos cerrados por el incendio de 2023 y cierres puntuales por control de muflón.